Autore: Brian Maass

Settembre 26, 2019 a 11: 00 pm
Archiviato in: Sci, Notizie Vail

VAIL, Colo. (CBS4) – Vail Resorts afferma che lo spostamento del terreno non rilevato è la causa principale di un incidente di luglio sulla cabinovia Eagle Bahn. In quell’incidente, due sezioni di una torre gondola per lo più separati, e ha spinto l’evacuazione di emergenza di 74 dipendenti del resort che stavano guidando la gondola al lavoro quella mattina.

(credito: CBS)

Eagle Bahn gondola vail resorts

Eagle Bahn gondola a Vail (credit: Michael Shellenberger)

Carol Fabrizio, Vail Resorts Vice Presidente delle Comunicazioni, ha detto CBS4 la società ha condotto un’analisi approfondita della Eagle Bahn gondola incidente.

” I risultati mostrano che nel tempo, il terreno si è spostato in un modo che non era rilevabile dalle ispezioni…”

Eagle Bahn gondola vail resorts

La Eagle Bahn gondola a Vail (credito: Michael Shellenberger)

Le nuove scoperte sono contenute in una lettera inviata settembre. 26 dal direttore della manutenzione degli ascensori di Vail al Colorado Passenger Tramway Safety Board. La lettera riassume le scoperte di Vail su ciò che è accaduto e segna le prime ampie osservazioni pubbliche del resort sull’incidente della gondola.

Poco prima delle 9 del 3 luglio, la gondola ha smesso di funzionare dopo che è scattato un sistema di sicurezza. Secondo la lettera inviata all’agenzia di stato, il personale di Vail ha notato che “la torre 12 era inclinata in salita e che la sezione superiore si era parzialmente separata dalla sezione inferiore alla flangia della torre.”

Un totale di 74 dipendenti sono stati salvati dalle cabine delle gondole con la corda. Non sono stati segnalati feriti.

(credito: Vail Resorts)

Venti dei 24 bulloni che fissavano insieme le due sezioni della torre si erano staccati. Tuttavia Phil Patterson, direttore della manutenzione degli ascensori di Vail mountain, ha scritto che ” la causa principale dell’incidente non sembra essere il fallimento dell’hardware dado/bullone the la fondazione tower 12 avrebbe potuto sperimentare movimenti in discesa dopo la sua installazione originale nel 1996.”

Consulenti che sono stati portati confermato “che il piè di pagina per torre 12 aveva infatti spostata in discesa dalla sua originaria posizione di installazione, in modo non rilevato da Vail o CPTSB durante le ispezioni di routine, perché non vi erano stati altri indicatori di qualsiasi inclinazione, rotazione, o altri atipici forze torre 12… Questa discesa passaggio da torre 13 creato un insolito grado di forza di trazione in cima alla torre 12, causando un imprevisto grado di stress sul collegamento in basso a flangia per il montaggio della torre.”

Eagle Bahn gondola vail resorts

La Eagle Bahn gondola a Vail (credito: Michael Shellenberger)

Vail dice andare avanti, condurrà ulteriori valutazioni sulla gondola e altri impianti di risalita a Vail Resorts aree sciistiche. La società ha continuato dicendo che è interessata ad aiutare a prevenire incidenti simili in altre località e chiedendo al Colorado Passenger Tramway Safety Board di condividere le nuove informazioni con altre agenzie in altri stati. Fabrizio ha dichiarato: “we abbiamo implementato nuovi controlli di sicurezza, al di là degli standard di settore. Stiamo lavorando con i nostri partner del Colorado Passenger Tramway Safety Board per condividere i nostri risultati e soluzioni con il settore più ampio per aiutare a prevenire incidenti simili.”