autor: Brian Maass

26 septembrie 2019 la 11: 00
Filed Under: schi, Vail News

VAIL, Colo. (CBS4) – Vail Resorts spune că deplasarea la sol nedetectată este cauza principală a unui incident din iulie pe gondola Eagle Bahn. În acel incident, două secțiuni ale unui turn de gondolă s-au separat în mare parte și au determinat evacuarea de urgență a 74 de angajați ai stațiunii care mergeau cu gondola la serviciu în acea dimineață.

(credit: CBS)

Eagle Bahn Gondola Vail resorts

Eagle Bahn gondola la Vail (credit: Michael Shellenberger)

Carol Fabrizio, vicepreședinte al Comunicațiilor Vail Resorts, a declarat pentru CBS4 că compania a efectuat o analiză aprofundată a incidentului cu gondola Eagle Bahn.

„rezultatele arată că, în timp, solul s-a deplasat într-un mod nedetectabil prin inspecții…”

Eagle Bahn Gondola Vail resorts

Gondola Eagle Bahn la Vail(credit: Michael Shellenberger)

noile descoperiri sunt cuprinse într-o scrisoare trimisă Sept. 26 de la directorul de întreținere a ascensorului Vail la Consiliul de siguranță al tramvaielor pentru pasageri din Colorado. Scrisoarea rezumă constatările lui Vail despre ceea ce s-a întâmplat și marchează primele observații publice extinse ale stațiunii despre incidentul cu gondola.

chiar înainte de ora 9 dimineața, pe 3 iulie, gondola a încetat să funcționeze după ce un sistem de siguranță a fost declanșat. Conform scrisorii trimise agenției de stat, personalul Vail a observat că ” turnul 12 se înclina în sus și că secțiunea superioară s-a separat parțial de Secțiunea inferioară de la flanșa turnului.”

un total de 74 de angajați au fost salvați din cabinele gondolei cu frânghie. Nu au fost raportate răni.

(credit: Vail Resorts)

douăzeci din 24 de șuruburi care fixau cele două secțiuni ale turnului împreună se desprinseseră. Cu toate acestea, Phil Patterson, directorul Vail mountain pentru întreținerea ascensoarelor, a scris că „cauza principală a incidentului nu pare să fie eșecul hardware-ului piuliței/șurubului… Fundația tower 12 ar fi putut experimenta o mișcare de coborâre după instalarea sa inițială în 1996.”

consultanții care au fost aduși au confirmat ” că subsolul turnului 12 S-a deplasat de fapt în jos de la locația sa inițială instalată, într-un mod care nu a fost detectat de Vail sau CPTSB în timpul inspecțiilor de rutină, deoarece nu au existat alți indicatori ai vreunei forțe de înclinare, rotație sau alte forțe atipice pe turnul 12… această deplasare în jos de la Turnul 13 a creat un grad neobișnuit de forță de tragere în vârful turnului 12, provocând un grad neprevăzut de stres asupra conexiunii la flanșa inferioară din ansamblul turnului.”

Eagle Bahn Gondola Vail resorts

Gondola Eagle Bahn la Vail (credit: Michael Shellenberger)

Vail spune merge mai departe, se va efectua evaluări suplimentare cu privire la telegondola și alte teleschiuri la Vail Resorts zonele de schi. Compania a continuat să spună că este interesată să ajute la prevenirea incidentelor similare în alte stațiuni și a cerut Consiliului de siguranță a tramvaielor pentru pasageri din Colorado să împărtășească noile informații cu alte agenții din alte state. Fabrizio a spus: „… Am implementat noi verificări de siguranță, dincolo de standardele industriei. Lucrăm cu partenerii noștri de la Consiliul pentru siguranța tramvaielor de pasageri din Colorado pentru a împărtăși constatările și soluțiile noastre cu industria mai largă pentru a ajuta la prevenirea incidentelor similare.”